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Saímos de Curitiba bem cedo, de madrugada. Viajávamos num Mercedes Benz, fabricado em 1951, provido de enorme moldura frontal no radiador, carro muito charmoso. Fora reformado e se apresentava conservado, reluzente e quase novo. O modelo, parecido com o Ford do ano 29, tinha para-lamas enormes, que também serviam de estribos para motorista e passageiros.